Amazon plant vollautomatisierte 'Tetromino' Lagerhäuser: Revolution für die Logistikbranche

Amazon entwickelt unter dem internen Namen 'Project Tetromino' eine neue Generation vollautomatisierter Zustellstationen, die Pakete mit ungefähr der 2,5-fachen Rate im Vergleich zu bisherigen Anlagen verarbeiten sollen. Dies geht aus einem internen Planungsdokument hervor, das Business Insider am 24. August 2026 einsehen konnte.

Bei den Tetromino-Stationen handelt es sich um hochautomatisierte Zustellstationen – also die letzte Anlaufstelle im Versandprozess, bevor Pakete an Fahrerflotten übergeben werden. Die Stationen empfangen Pakete von Fulfillment-Zentren, sortieren sie mithilfe von künstlicher Intelligenz und Robotik und bereiten sie zur Auslieferung vor. Ziel ist, einen der teuersten und schwierigsten manuellen Prozesse im Logistiknetzwerk zu automatisieren.

Gestaffelter Rollout ab 2028 mit über 530 Millionen USD Investitionen

Laut dem internen Planungsdokument sieht Amazons Roadmap einen gestaffelten Rollout vor: 2028 soll ein einzelner Pilotstandort in Betrieb gehen, für den 103 Millionen USD veranschlagt sind. Im Jahr 2029 sollen fünf weitere Standorte folgen, mit Investitionen von jeweils rund 85 Millionen USD pro Standort – insgesamt 425 Millionen USD. Für 2030 sind zehn weitere Standorte geplant, ohne dass für diese Phase bislang spezifische Investitionssummen genannt wurden.

Bis Ende 2029 würde sich das kumulative Investitionsvolumen auf über 530 Millionen USD belaufen. Diese Zahlen stammen aus einem internen Dokument vom August 2026 und wurden von Business Insider und weiteren Medien am 24. August 2026 veröffentlicht.

Amazon bezeichnet Projekt als "frühen Konzept"

Ein Sprecher von Amazon erklärte gegenüber Business Insider am 24. August 2026, dass es sich bei Tetromino um ein "early-stage concept" handle. Die im Dokument genannten finanziellen Zahlen und die Roadmap seien "inaccurate" und spiegelten nicht die aktuellen Pläne wider. Der Sprecher betonte: "We're always exploring and testing new technologies across our operations to improve safety and the delivery experience for customers. Like any early-stage concept, this is one of many initiatives we regularly evaluate, and plans evolve significantly as we learn."

Trotz dieser Einschränkung bleibt das Projekt Tetromino ein Indikator für Amazons strategische Ausrichtung in Richtung hochautomatisierter Logistikprozesse.

Boxbot-Technologie als Schlüsselelement

Laut dem internen Planungsdokument könnte eine der Kerntechnologien von Tetromino vom KI- und Robotik-Startup Boxbot stammen. Boxbots System transportiert Pakete von Förderbändern auf Tablare für die Lagerung und nutzt anschließend künstliche Intelligenz, um Pakete abzurufen und für die Lieferung zu sequenzieren. Nach Angaben von Boxbot auf seiner Website kann das System den Fahrzeuglade-Prozess um bis zu das Zehnfache beschleunigen.

Diese Technologie zielt darauf ab, eine der hartnäckigsten Herausforderungen in der Logistik zu lösen: Das Organisieren und Laden von Paketen in Fahrzeuge bleibt laut Branchenanalysten schwierig und teuer zu automatisieren. Die letzte Meile gilt als Engstelle, da dort kurzfristige Planung, Sortierung und Flottenübergabe zusammenlaufen. Ein höherer Durchsatz könnte Auslastung verbessern, Engpässe reduzieren und Logistikkosten pro Paket senken – insbesondere bei steigenden Paketvolumen oder engeren Lieferfenstern.

Breitere Automatisierungsstrategie bei Amazon

Die Tetromino-Initiative fügt sich in Amazons umfassende Automatisierungsstrategie ein. Im Juli 2026 kündigte das Unternehmen in seinem Earnings-Call an, seine Roboterarme-Flotte im laufenden Jahr mehr als zu verdoppeln. Zudem setzt Amazon automatisierte Softwaresysteme ein, die Warehouse-Mitarbeitern Arbeitsplatzempfehlungen machen, wenn sich Arbeitslasten verändern.

Bereits seit mehreren Jahren arbeitet Amazon mit Robotersystemen in seinen Warenhäusern. Im Oktober 2025 präsentierte Tye Brady, Chief Technologist für Amazon Robotics, neue KI- und Robotikprogramme. Konkrete Robotermodelle wie Sparrow, Cardinal und Proteus übernehmen schrittweise Aufgaben wie das Befördern von Warenbehältern und Transportpaletten, während menschliche Mitarbeiter von unbeliebten und mühsamen Tätigkeiten entlastet werden.

Strategische Implikationen für Investoren

Für Anleger bleibt das Thema Kapitalausgaben hochrelevant. Die Bewertung von Amazons Aktie dürfte sich zunehmend daran orientieren, ob die erhofften Produktivitätsgewinne die Investitionen mittelfristig bis langfristig rechtfertigen. Das gestaffelte Investitionsprogramm über mehrere Jahre signalisiert ein Muster, bei dem Pilotphasen schnell in breitere Skalierung übergehen.

GuruFocus charakterisierte die Initiative am 25. August 2026 als "major initiative" zur Entwicklung der nächsten Generation automatisierter Zustelllager mit dem Ziel, die Paketverarbeitungseffizienz zu verbessern. Die Automatisierung wird zunehmend als strategischer Produktivitätshebel geplant – nicht nur als reine Effizienzmaßnahme.

Die Frage, wie schnell sich hochautomatisierte Zustellstationen amortisieren und ob sie die Margen in Amazons Logistikgeschäft stabilisieren oder verbessern, wird für die Bewertung des Unternehmens entscheidend bleiben. Das Tetromino-Projekt steht exemplarisch für Amazons Ansatz, auch kostenintensive Automatisierungsprojekte mit langem Zeithorizont zu verfolgen.